【飛行紀錄】
國泰航空 Cathay Pacific - CX564 TPE→KIX
全新 A350-900 機型
【飛航資訊】
飛行日期 : 2019.01.20
航班編號 : CX564
機型 : A350-900
機身編號 : B-LRK
飛行目的地 : TPE→KIX
飛行時間 : 2H
登機門 : 桃園機場B6
趁著過年前夕的寒假期間,我們終於再度踏上台灣的國際門面『桃園國際機場』
這次我們不搭國內兩大航空改搭國泰航空
最大原因是因為國泰在今年的時間帶重新做了調整變得更加的方便
這一次搭乘的國泰航空就屬於【午去晚回的班機】
去程是中午11:15由TPE起飛
回程則是日本當地時間16:00 由KIX起飛
整個時間其實還滿適合6天以上的自由行去做安排搭乘！
這一次我們搭乘的CX564當天抵達桃園機場時候意外發現
全機盡然都客滿了,所以非常Luck的獲得了地勤小姐姐的協助幫我們直接升等一個艙【豪華經濟艙】
也讓這次的旅程更佳的豐富,同時也非常幸運可以體驗到國泰航空A350機隊的豪經艙與經濟艙兩個艙型
出關之後我們就直奔位於第一航廈的B6候機室！當天其實我們已經提早到了
不過本班次由於全機客滿所以候機室已經不少人了！也很開心去程被升等到豪華經濟艙
因為這班的【小孩】超級多的阿...............真是辛苦空姐了
B6候機室的主題 : 台灣水果 (?!)
OS : 這是.....水果嗎 ?
停靠在我們隔壁的EVA A321 不知道要飛去哪呢~~?
等了一陣子之後,我們本次要搭乘的國泰航空A359 CX564終於從香港飛抵台灣了
這次的CX564的航班也是滿特別的，嚴格來說他是從香港飛大阪只是中間中停了台北
也成就了CX564可以同時飛香港與大阪的里程碑,這樣的飛行航程載短程來說
確實營運效率也是比較好的
等到飛機停妥後原本搭乘CX564從香港飛抵台北乘客下機後,經過整理終於在10:40開始登機了
國泰航空的登機方式順序與小花花航空其實滿不一樣的
國泰航空順序是依照馬可荸羅會員的階級與商務艙的旅客優先登機
其次才是豪華經濟艙開始登機,最後才是經濟艙
而小花花則是依照座位的區域優先登機
終於抵達這次的座位32A.C座位，也是國泰航空的豪華經濟艙座位
座位上確實比經濟艙寬敞需多,而且腳的背靠也可以仰起與放下
在長途旅程中多了舒適呢~
在起飛前拍攝一下
前面則是商務艙的區域
11:15時間到準時關閉艙門,準備後推
再另外一頭則是港龍航空的彩繪機
國泰航空的A350招牌月灣小翼與港龍航空新塗裝的A330
在飛行模式中有兩個模式,一個是可俯瞰全機另一個則是可以看鼻輪下方的影像
鼻論下方的影像,不愧是全新的飛機！非常清晰
11:25 今天非常難得盡然沒有塞機也沒有等待
非常順利的直接滑行進入的跑道準備起飛
航機起飛
A350的引擎噪音比起其他飛機真的安靜許多
但是起飛時的後座力也非常有力道
A359安全須知
國泰航空提供的耳機是比較好的包覆性全罩耳機
比起小花花的非常鳥的耳塞式耳機國泰的耳機相對有質感許多
飛行到一個平穩階段之後,空姐就開始發餐啦~~~
這次去程有2種餐點可以選擇分別是 馬鈴薯雞腿排 跟 印度牛肉咖哩飯
不得不說如果之後有機會搭乘國泰航空
我會大力推薦選擇國泰航空的"馬鈴薯"餐食！真的比米飯好吃許多
因為米飯要軟不軟,也沒什麼香氣
反而這個馬鈴薯吃了一口讓人驚豔！原因在於馬鈴薯的處理方式在國泰飛機餐上
相當的有水準！吃一口滿嘴都是馬鈴薯的香氣！讓人一口接一口
而國泰航空在飛日本航線完全沒再客氣的！不論經濟艙或豪華經濟艙
就是直接一人一顆哈根達斯!!!! 除了日航之外國泰也有提供
能在飛機上吃到哈根達斯真的是一件非常奢侈的事
飛行了一段時間之後開始看到日本的陸地，飛機也同步在下降階段
當地時間 14:00 準時抵達 大阪關西機場
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【總結】
國泰航空在經過這一次時間帶調整之後飛日本的航線變得更加的便利
而且票價平均上也比EVA那貴鬆鬆的票價優惠的許多
如果運氣好也有機會被升等艙型！
這次搭乘國泰航空除了飛機真的非常新之外，在娛樂設備上使用也非常的順
最重要是在短程上線上國泰航空的飛機餐盡然也提供了哈根達斯
搭乘這次之後下一次在去日本國泰航空絕對會是我考慮的航空公司前三名單！
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